Reportages photo
Cette page présente des reportages photo réalisés dans le cadre de l'atelier aéronautique Arnaut Daniel. Elle sera complétée au fur et à mesure des événements.
Promotion 2013
Mercredi 24 avril 2013 - Vols de découverte sur DR400
Dans le cadre de leur formation et du partenariat nous liant à l'Aéroclub Jean Mermoz, les élèves de l'Atelier aéronautique ont effectué deux vols chacun à bord du DR400 du club, piloté successivement par Stéphane GARDOT, Alain VILLESUZANNE et Jean-Louis CAZENAVE, tous trois ayant les habilitations conformément à la règlementation de la DGAC pour effectuer des baptêmes de l'air.
Pour certains, il s'agissait vraiment de leur baptême de l'air !
L'après-midi s'est déroulée sous le soleil et malgré quelques turbulences, les élèves ont apprécié l'expérience, surtout que nos hôtes nous ont très bien accueillis, comme à l'accoutumée et qu'une collation avec de délicieuses crêpes a agréablement clôturé cette sortie mémorable (merci les Gipsies !).
Au chapitre de la formation des élèves, ceux qui n'étaient pas en vol ont bénéficié d'un complément de formation théorique sur l'aérodynamique et la mécanique du vol à partir des annales de 2008, par leur formateur habituel épaulé par Jean-Claude DUTRAIN, pilote émérite de l'Aéroclub possédant son propre TB10 et par Stéphane GARDOT, instructeur FI.
Ils ont également visité les infrastructures de l'aérodrome (sauf la vigie, annexée par une autre association) et découvert de près diverses machines, ULM pendulaires et trois axes, un avion deux axes, etc.
En somme une excellente rencontre.
Pour certains, il s'agissait vraiment de leur baptême de l'air !
L'après-midi s'est déroulée sous le soleil et malgré quelques turbulences, les élèves ont apprécié l'expérience, surtout que nos hôtes nous ont très bien accueillis, comme à l'accoutumée et qu'une collation avec de délicieuses crêpes a agréablement clôturé cette sortie mémorable (merci les Gipsies !).
Au chapitre de la formation des élèves, ceux qui n'étaient pas en vol ont bénéficié d'un complément de formation théorique sur l'aérodynamique et la mécanique du vol à partir des annales de 2008, par leur formateur habituel épaulé par Jean-Claude DUTRAIN, pilote émérite de l'Aéroclub possédant son propre TB10 et par Stéphane GARDOT, instructeur FI.
Ils ont également visité les infrastructures de l'aérodrome (sauf la vigie, annexée par une autre association) et découvert de près diverses machines, ULM pendulaires et trois axes, un avion deux axes, etc.
En somme une excellente rencontre.
Promotion 2012
Jeudi 14 juin 2012 - Vols d'initiation sur DR400
En parallèle à leur formation théorique pour le BIA, les élèves de l'Atelier aéronautique devaient voler en double-commandes avec instructeur sur le DR400 F-GSEE de l'Aéroclub Jean-Mermoz. Ces vols ont dû être repoussés plusieurs fois (départ de Florent CAPRON pour d'autres cieux, immobilisation de l'avion pour la GV, MTO capricieuse), mais ont enfin pu avoir lieu et c'est là l'essentiel.
Merci à Jean-Michel DELPECH, instructeur (FI/FE) venu de Sarlat pour partager sa passion de l'aviation avec les jeunes lycéens ribéracois, à Alain VILLESUZANNE pour son dévouement et sa disponibilité dans l'organisation de cet événement, au Président Didier ZELPHATI pour l'accueil et l'encadrement des élèves sur l'aérodrome et à Jacqueline RAPNOUIL pour les délicieux chichis que tout le monde a apprécié.
Le seul regret des élèves est de ne pas avoir eu l'occasion de visiter le club-house et observer la plateforme depuis la vigie (ceux-ci étant fermés jusqu'à nouvel ordre pour des raisons qui leur sont étrangères, d'où leur déception).
Malgré ce bémol, le petit groupe a vécu des moments très forts, découvrant pour certains les joies du vol pour la première fois de leur vie.
Voilà une après-midi qu'ils ne sont pas près d'oublier, faite de sensations, d'émotions et de convivialité, auprès d'une équipe soucieuse de partager avec eux ces moments de découverte et de promouvoir les sports aériens auprès de la jeunesse.
Merci à Jean-Michel DELPECH, instructeur (FI/FE) venu de Sarlat pour partager sa passion de l'aviation avec les jeunes lycéens ribéracois, à Alain VILLESUZANNE pour son dévouement et sa disponibilité dans l'organisation de cet événement, au Président Didier ZELPHATI pour l'accueil et l'encadrement des élèves sur l'aérodrome et à Jacqueline RAPNOUIL pour les délicieux chichis que tout le monde a apprécié.
Le seul regret des élèves est de ne pas avoir eu l'occasion de visiter le club-house et observer la plateforme depuis la vigie (ceux-ci étant fermés jusqu'à nouvel ordre pour des raisons qui leur sont étrangères, d'où leur déception).
Malgré ce bémol, le petit groupe a vécu des moments très forts, découvrant pour certains les joies du vol pour la première fois de leur vie.
Voilà une après-midi qu'ils ne sont pas près d'oublier, faite de sensations, d'émotions et de convivialité, auprès d'une équipe soucieuse de partager avec eux ces moments de découverte et de promouvoir les sports aériens auprès de la jeunesse.
Mardi 15 mai 2012 - Sortie pédagogique
Dans le cadre de la formation au BIA, les élèves de l'atelier aéronautique ont visité un lieu hautement sensible (par son niveau de haute technologie), l'entreprise THALES Avionics, au Haillan. Nous remercions à cette occasion le personnel du site pour avoir exceptionnellement accepté d'accueillir notre groupe et s'être rendu disponible pour expliquer aux élèves l'aspect novateur des postes d'expérimentation visités, et Monsieur Pouzou (IPE) pour son entremise dans l'organisation et la faisabilité de cette visite (habituellement réservée aux étudiants de Sup-Aéro et aux clients de THALES). Les élèves étaient enchantés de ce qu'ils ont vu et manipulé et sont repartis avec une idée précise de ce que sera l'interface pilote/machine dans l'aviation de demain.
Pour parachever cette belle journée, nous avons ensuite été accueillis dans les locaux du contrôle aérien de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac pour recevoir une information sur les structures et le fonctionnement de la zone aéroportuaire et visiter le Service de la Navigation Aérienne (SNA), le Bureau Régional de l'Information Aéronautique (BRIA) où les élèves ont été informés sur la rédaction d'un plan de vol et la collecte de l'info pré-vol, et les infrastructures et services de contrôle aérien, l'approche (APP) qui gère les TMA 1, 2 et 3 de Bordeaux, le simulateur de contrôle et la tour de contrôle (TWR) qui gère le trafic dans la CTR de Mérignac et au sol (arrivée, circulation et départ des avions et intervention des services de piste, maintenance, pompiers, etc.).
Pendant le retour, malgré la fatigue de la journée, nous avons travaillé sur les modules Aérodynamique et Histoire (l'espace), en prévision de l'épreuve du lendemain.
Pour parachever cette belle journée, nous avons ensuite été accueillis dans les locaux du contrôle aérien de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac pour recevoir une information sur les structures et le fonctionnement de la zone aéroportuaire et visiter le Service de la Navigation Aérienne (SNA), le Bureau Régional de l'Information Aéronautique (BRIA) où les élèves ont été informés sur la rédaction d'un plan de vol et la collecte de l'info pré-vol, et les infrastructures et services de contrôle aérien, l'approche (APP) qui gère les TMA 1, 2 et 3 de Bordeaux, le simulateur de contrôle et la tour de contrôle (TWR) qui gère le trafic dans la CTR de Mérignac et au sol (arrivée, circulation et départ des avions et intervention des services de piste, maintenance, pompiers, etc.).
Pendant le retour, malgré la fatigue de la journée, nous avons travaillé sur les modules Aérodynamique et Histoire (l'espace), en prévision de l'épreuve du lendemain.
9.30-11.30: visite du site THALES Avionics du Haillan
Petite simulation du cockpit du futur Airbus A350
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13.30-15.00: visite du contrôle aérien de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac
Promotion 2011
Mardi 08 février 2011 - Sortie pédagogique

Les élèves ont visité le matin l'usine Dassault-Aviation de Martignas, qui fabrique les ailes des Falcon et Rafale (aucune image car photos interdites). Après un pic-nic, ils ont l'après-midi été reçus à la station MTO de Mérignac, proche de l'aéroport, par les météorologistes aéro qui leur ont montré leur matériel, la tour d'observation et leur ont expliqué le fonctionnement des nouveaux logiciels météo et la conception des messages à destination des pilotes (TAF, METAR, TEMSI, SPECI, etc.).
Vendredi 08 avril 2011 - Information des armées
Dans le cadre d'une journée d'information des armées en milieu scolaire, le groupe d'élèves de l'atelier BIA a bénéficié d'une heure réservée pour rencontrer les représentants de l'Armée de l'Air et de l'Aéronavale. Ils ont reçu quantité d'informations sur les différentes carrières possibles, aussi bien en tant que personnels au sol ou embarqués que personnels navigants, de la documentation et ont pu discuter avec les intervenants.
Jeudi 09 juin 2011 - Sortie à l'Aéroclub Jean-Mermoz
Enfin, après beaucoup d'attente et de reports successifs pour des raisons diverses, la sortie à l'aéroclub tant attendue par les élèves de l'atelier aéronautique a pu avoir lieu cet après-midi, malgré une MTO un peu incertaine (mais rien à voir avec le déluge de mardi qui a valu aux infortunés aviateurs en herbe un énième report). Le Président actuel de l'aéroclub, Didier ZELPHATI, entouré de Lionel NAFFRICHOUX, instructeur paramoteur, Alain VILLESUZANNE et Jean-Pierre LAFARGUE, pilotes privés, Eric FIEVET, membre de l'aéroclub et instructeur à Andernos, et surtout Florent CAPRON, instructeur avion et ULM 3 axes à Ribérac, ont accueilli les élèves de l'atelier ainsi que leur formateur théorique.
Par groupes de trois, les neuf heureux jeunes lycéens, dont six sont désormais diplômés BIA, ont pu découvrir les joies de l'aviation légère avec Florent, chacun effectuant trois vols consécutifs de 20 minutes sur le DR400, dont un en double-commandes.
Merci à Jonathan pour sa contribution aux photos ci-dessous.
Par groupes de trois, les neuf heureux jeunes lycéens, dont six sont désormais diplômés BIA, ont pu découvrir les joies de l'aviation légère avec Florent, chacun effectuant trois vols consécutifs de 20 minutes sur le DR400, dont un en double-commandes.
Merci à Jonathan pour sa contribution aux photos ci-dessous.
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